保时捷的最新合作车型将不会在汽车经销商或车展上发布，而是在一个前卫时尚的天堂:巴黎的多佛街市场。

这家著名的德国汽车制造商已经与亚瑟·卡尔(Arthur Kar)合作，后者是一家法国专业汽车经销商，以为人脉广泛的客户采购稀有车型以及热爱时尚而闻名。为了合作，卡尔对保时捷968进行了解构和重建，将其重新设计为一辆定制绿色油漆的跑车，尾灯上有卡尔的标志，TAG Heuer秒表，定制Bose音响系统和Ecco皮革。

这辆名为“968 L’art”的汽车将在多佛街市场展出，卡尔还将在那里推出配套的服装系列，包括印有他和保时捷标志的图形t恤，以及灵感来自20世纪90年代f1制服的绿色夹克。该系列也将通过Kar自己的网站、巴黎的The Broken Arm和部分保时捷零售商购买。(这辆车非卖品。)

卡尔的合作是最新的例子时尚和高端汽车的交集越来越活跃．就像滑板和冲浪奠定了如今每年价值数十亿美元的街头服饰市场的文化基础一样，一些人押注于汽车——尤其是稀有和老式跑车，它们是品味和地位的有力象征——可以支撑成功的新时尚企业。

在过去两年里，Palace Skateboards与梅赛德斯- amg合作推出了一个服装系列;Aimé Leon Dore的Teddy Santis创建了保时捷品牌系列，以纪念该公司的两个修复项目;Kith设计了一辆限量版宝马M4，还配有品牌服装系列。今年早些时候，法拉利在意大利马拉内罗推出了自己的成衣系列，并于周一宣布与乔尼·艾夫和马克·纽森创立的创意团队LoveFrom进行多年的设计合作。

与此同时，人们对性能赛车世界的兴趣也在增长:根据流媒体数据跟踪器FlixPatrol的数据，Netflix的纪录片《求生》(Drive to Survive)成为今年3月全球排名第一的电视连续剧，该纪录片讲述了一级方程式(f1)赛季及其车手的故事。

创意和品牌机构Done to Death Projects的合伙人克里斯·布莱克说:“汽车是夸张的一部分。他说，虽然滑板和冲浪是越来越多的小众群体，但对汽车的热情已经广泛得多。

布莱克说:“大多数男人在成长过程中迷恋汽车和汽车文化。”“喜欢保时捷和买保时捷是两回事。”

但目前还没有时装品牌(除了汽车制造商自己销售的品牌服装)能够满足这一需求，而卡尔正寻求改变这一现状。

亚瑟·卡拉库穆钦出生于贝鲁特，9岁时移居法国，很小的时候就开始在父亲的车库工作。十几岁时，保时捷(Porsche)聘请他在巴黎的一家工厂当机械师。2011年，卡尔开始自己做生意，开设了经销商L 'Art De L 'Automobile，采购稀有的新车和老爷车。

他对客户名单保密，但建立了一个由坎耶·韦斯特(Kanye West)、特拉维斯·斯科特(Travis Scott)和维吉尔·阿布洛(Virgil Abloh)在内的一线朋友和创意合作者组成的网络。这为他赢得了Highsnobiety和时尚电子商务网站Ssense的介绍。后者形容他为“时尚的汽车经销商”。

卡尔指出，在传统汽车产品之外，时尚产品在吸引高端汽车爱好者方面存在市场空白。2017年，他推出了自己的街头服饰系列。

卡尔说:“不富也能成为保时捷文化的一部分。”“对我来说，更多的是对汽车的热情，而不是钱。”

凭借自己的品牌，卡尔销售了一系列t恤和太阳镜等配饰，价格通常在300美元以下，并与Vans和Carhartt等品牌合作。卡尔告诉BoF，时尚品牌现在的收入和他的汽车销售一样多。

与保时捷的合作可能是卡尔的转折点。这无疑是他迄今为止最负盛名的合作。但他还有很多其他计划。两家公司正在合作运动鞋，他计划将L’art de L’automobile品牌提供的产品类别扩大到核心商品风格之外。

“但我不想让市场过度饱和，”卡尔警告说。“我希望我的品牌讲述一个真实的故事，而不是销售毫无意义的产品。”

编者按:这篇文章的前一个版本错误地说法拉利在巴黎首次推出了一个成衣系列。但事实并非如此。该系列在意大利马拉内罗的汽车制造商中心揭幕。

相关文章:

法拉利的时尚重启内幕

时装转售可以从汽车和消费电子产品中学到什么