在退出破产一年后，J.Crew在首席执行官利比•瓦德勒(Libby Wadle)的带领下推出了首个大型活动。瓦德勒是Madewell的掌门人，于去年11月接管J.Crew集团。

J.Crew主打的运动夹克和圆领套头衫采用了现代化的风格，这个由特蕾西·埃利斯·罗斯(Tracee Ellis Ross)主演、被称为“大场面”(Make a Scene)的女装系列也是J.Crew女装设计执行副总裁奥林匹亚·加约(Olympia Gayot)的正式亮相。

该系列于周三上市，以各种羊绒单品为特色，包括经典款式和新的罗纹产品，各种颜色和印花的羽绒服系列，以及J.Crew闻名的标志性定制风格的大量外套。这与消费者在今年早些时候或以前的商店里看到的并没有什么不同，但加约的就职服装有了额外的魅力:小细节，比如夹克内令人惊讶的衬里或府绸领子上额外的褶边。她的愿景也向街头服饰致敬:宽松的九分裤和学院风夹克，外套是运动衫。一切都以舒适第一的心态设计，适合休闲和面对面的会议。

这种时尚但不太前卫的姿态似乎表明，这家零售商正试图重拾一些勇气，这种勇气曾让J.Crew在2000年代末首席执行官米奇·德雷克斯勒和创意总监詹娜·莱恩斯的领导下大受欢迎，但同时又不忽视那些一次又一次购买蒂皮毛衣和Cece平跟鞋的忠实客户。观察人士说，后者正是德雷克斯勒和莱昂斯在任期即将结束时销售开始下滑时失败的地方。

Wadle告诉BoF:“当我们以鼓舞人心的创意设计领先时，我们一直处于最佳状态，这就是让J.Crew与众不同的地方，坦率地说，这也是我们获胜的地方。”“加约的新系列为经典作品注入了新的活力。”

和瓦德一样，加约在2020年底重新开始了她的角色。当时的首席执行官简·辛格(Jan Singer)聘用了她，辛格在公司工作了9个月后离开了公司，当时疫情爆发，公司被迫申请破产保护。加约对J.Crew并不陌生——她在J.Crew担任了7年的设计总监，但在2017年跳槽去了维多利亚的秘密。

对J.Crew来说，这是动荡的两年，也是在销售停滞的十年之后。加约的秋季系列将是这支新经理团队远见的证明。（Wadle选择了街头服饰大师Brendon Babenzien他是街头服饰品牌Noah的联合创始人，将于今年5月出任J.Crew男装的负责人。该公司表示，他对男装的愿景要到2022年秋季才会公布。)

赌注很高。最终，通过破产，J.Crew摆脱了堆积如山的债务，这些债务是由前私募股权所有者TPG和伦纳德·格林(Leonard Green)进行的30亿美元杠杆收购积累起来的。它的新东家是一个包括安克雷奇资本集团(Anchorage Capital Group)和GSO Capital Partners在内的债权人财团对高管层进行大换血．

在新体制下，销售是头等大事。Wadle的愿景是将创意、时尚前卫的方法与J.Crew久经考验的学院风公式结合起来。加约在她的新产品系列中，重新改造了羊绒圆领毛衣等畅销产品，调整了合身度，使肩部更宽松，长度更短，以便更好地与高腰牛仔裤搭配。其他更新还包括将J.Crew著名的芭蕾平底鞋的鞋尖加长，以达到时尚和舒适的目的，以及将风衣变成两种不同的风格——一种是修长的，另一种是更时尚、更宽松的。

如果他们成功了，Wadle和她的团队将实现他们的前任无法实现的目标。辛格和西榆树老将吉姆·布雷特(2017年6月至2018年11月担任首席执行官)，以及前创意总监克里斯·本茨(Chris Benz)，都未能通过在新旧之间实现完美平衡来实现复苏。近年来，J.Crew主要依靠不断的促销活动，而不是引人注目的产品来吸引顾客购物。说服他们支付全价将是一场艰苦的战斗。

但投资研究公司Jane Hali & Associates创始人Jane Hali表示，如果有人能做到这一点，那一定是Wadle。哈利说:“她和德雷克斯勒在Gap工作了很长一段时间，她在Madewell做了很棒的事情。”“我认为Wadle的愿景是正确的。在她之前的那些人都没有。”

毕竟，瓦德勒带领马德威尔度过了一段非凡的成长时期。她已经把创业思维带到J.Crew。

“我喜欢领导一个品牌，就像领导一个成长型品牌一样——不管你是不是一个成长型品牌，”Wadle说。“我们来自Madewell，在那里我们有一个巨大的品牌知名度的机会……我们现在作为一个团队在思考:具有颠覆性、创新性和好奇的心态。”

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