电子商务时代已经过去20多年了，时装界在与包装垃圾的斗争中并没有取得多大进展。

如今，从网上市场订购的t恤到达目的地的方式与2011年或2001年大致相同:用塑料袋或气泡膜包裹，装在纸板箱里，然后用送货卡车送到顾客家门口。主要是数量发生了变化:根据航运服务公司必德宝(Pitney Bowes)的数据，2019年全球包裹量首次超过1000亿件，并在2020年随着大流行期间网上购物的兴起而激增。

包装不仅会产生成堆的垃圾，还会导致温室气体排放——装满空气的大盒子会在运输卡车上占据空间，迫使更多的旅行，并使品牌为实现气候目标所做的努力受挫。塑料袋会在垃圾填埋场里躺上几千年，而即使是纸板箱在分解时也会释放甲烷。

即使是最具可持续意识的品牌也会遇到这样的问题:纸板箱非常擅长他们的工作。它们的成本很低，易于储存和组装，即使是在最颠簸的运输卡车上也能保护最脆弱的货物。消费者花了20年时间撕开网上订单，然后立即把包装塞进垃圾桶。说服他们去考虑盒子、纸张和塑料袋——更不用说去回收利用了——是一场斗争。

越来越多的初创企业和品牌希望完全摆脱纸板箱的束缚。

最新的一家是Olive，这是一家购物技术和物流公司，周三推出，它将从Everlane、Stuart Weitzman和Veronica Beard等品牌的订单送到托运人(软而结实的板条箱)，顾客可以把箱子放在门外，让邮政部门来取货。这里有一个权衡:手提袋每周发货(纽约每周两次)，使Olive可以在其仓库中整合来自多家零售商的订单。

内特·福斯特，Olive的创始人之一Jet.com沃尔玛(Walmart) 2016年收购的电子商务网站阿里巴巴表示，消费者很快就会发现其他好处:比如，退货可以由托运人一起退回。

他说:“电子商务中存在一种从众心理，即便利等于速度——这是绝大多数零售商所关注的送货体验的唯一要素。”“其中一些因素，消费者甚至没有意识到它们的可能性，因为没有人提供它们。”

许多其他消除包装垃圾的努力也旨在与网上购物根深蒂固的一些方面彻底决裂。一些人认为物流是通往绿色电子商务的途径，而另一些人则试图让消费者摆脱一次性包装。

瑞典男装品牌Asket花了一年多的时间重新设计包装的几乎每一个方面，从纸板的厚度到退货说明卡的大小。它用一种更环保的替代品取代了塑料服装袋，尽管这会减慢工厂和仓库的服装处理速度——这在亚马逊(Amazon)和快时尚时代是一种亵渎。

其他公司则试图让消费者戒掉一次性包装。与芬兰公司Repack合作的品牌为顾客提供了一种选择:用通常的一次性盒子收货，或者多花几美元换一个邮筒，邮筒设计成可以再邮寄几十次。这些邮筒是由回收塑料制成的，奥利弗的邮筒也是如此，但他们的支持者说，通过一次又一次的使用，他们从垃圾填埋场节省的包装远远超过了他们创造的包装。

许多这样的创新现在都进入了市场，这并非巧合。消费者越来越愿意为地球的利益做出小小的牺牲。2018年，由于解决塑料污染的压力越来越大，从星巴克到麦当劳的企业纷纷改用纸质吸管，世界各地的城市都禁止使用塑料购物袋。

“我爸爸不带可重复使用的袋子去杂货店，这很荒谬。现在，当你去当地的杂货店时，你不带自己的包就很不正常了，”Boox的联合创始人马特·塞梅尔哈克说。Boox开发了一种可重复使用的送货盒，Boyish Jeans和Ren Skincare等品牌都在使用。“这就是一个概念，你开始以一种小的方式做这件事……突然它就成了常态。”

从小事做起，想大事

问题是怎样才能达到这个临界点。

举例来说，Olive实际上还没有从运输过程中淘汰纸板箱。当顾客下订单时，该品牌首先将商品以与家庭相同的包装运送到初创公司的仓库，然后才将产品装入手提袋。

福斯特说，随着单个零售商的销量上升，希望在未来三四个月的某个时候，Olive开始直接向品牌商运送手提袋将变得更加经济，从而实现该初创公司减少一次性包装的目标。

大多数可持续发展倡议都是在这种不确定的状态下开始的，纸上的想法很好，但需要消费者和企业付出太多的金钱和努力，只有最具生态意识的人才能接受。绿色创新——举两个例子，太阳能和电动汽车——往往是在成本下降后成为主流，消费者可以在没有太多牺牲的情况下参与进来。

可持续包装的一些要素已经成熟，可以大规模推广。就像太阳能电池板和电池一样，可回收盒子和袋子的成本随着数量的增长而急剧下降。当然，绿色能源和电动汽车也有政府补贴，以方便消费者购买;尽管一些城市和一些国家已经采取措施禁止使用一次性塑料，但电子商务包装大多仍未受到政治家的关注。

目前，市场正在推动变革。许多旨在减少浪费的创新也有助于降低物品的运输成本。亚马逊多次收紧其市场上卖家的包装规则，将商品集中在更少、更小的盒子里，甚至在一些仓库里安装了机器，为商品在传送带上滚动时制作合适的包装。根据该公司的说法，无论目标是降低运输成本，还是拯救地球，或两者兼而有之，最终的结果是自2015年以来减少了相当于20亿个盒子的使用。

Asket估计，缩小盒子的尺寸，把邮筒换成最小的物品，每笔订单可以节省大约半欧元，这在成千上万次的购买中很快就会累积起来。

塑料袋，也就是在运输过程中用来保护绝大多数衣物的塑料保护套，就比较棘手了。阿斯凯努力寻找一种有价值的绿色替代品，最终选择了用玻璃纸(一种纸)制成的袋子。即便如此，该品牌也不得不从制造商那里购买30万个包包——大约是一年的供应量——并说服工厂和仓库使用它们。

Asket仍在对其包装进行修补;航运标签，其石油衍生的胶水仍然是一个棘手的问题。然而，该项目已经进行了相当长的时间，该品牌已在其网站上公布了研究结果，以鼓励业内其他公司效仿。

该公司联合创始人雅各布•德沃斯基(Jakob Dworsky)表示:“我们所做的大部分工作绝对适用于普通行业参与者。”“它不需要任何独特的操作过程，它是非常标准的材料和现成的解决方案。”

说服消费者

促使消费者养成更可持续的消费习惯是一场艰苦的战斗:这通常意味着要求他们为轻微的不方便支付额外费用。问题越简单，结果越好。

英属哥伦比亚大学(University of British Columbia)绍德商学院(Sauder School of Business)专门研究市场营销、消费者行为和可持续性的教授凯瑟琳•怀特(Katherine White)表示:“最好的情况是，一家公司为消费者消除了所有的摩擦，他们(公司)为此买单。”“你不可能在结账过程中改变他们的想法。也许还有其他地方可以改变他们的想法。”

这就是许多可持续包装主要吸引具有生态意识的消费者的原因之一。富有的购物者是另一个潜在目标。3美元的额外费用与300美元的牛仔裤搭配比与15美元的t恤搭配更容易接受。Repack的首批美国客户包括高级牛仔品牌Re/Done和珠宝商Eliou。在欧洲，Repack与Zalando和其他大众市场零售商合作，这项服务在欧洲已经有较长的历史。

正确的表达方式也会有所帮助。该公司联合创始人兼首席执行官Jonne Hellgren表示，约有5%至10%的消费者会在品牌的结账页面上打勾来使用Repack。一个美国品牌要求顾客在可重复使用的邮筒和一次性包装之间做出选择，接受率飙升至约三分之一。

“这是一种新的行为方式……它不可能适用于所有人，”赫尔格伦说。“框架很重要。在网络环境中构建框架更为重要。”

Boox正在试验各种激励措施，以说服其盒子的接收者将其退回，包括后续购买的折扣，以及向当地学校或慈善机构捐款。福斯特说，Olive计划使用应用程序通知和“非常持久的提醒”来收回手提袋。

说服消费者以可持续方式购物的最有效方法可能是让它看起来根本不像工作。当涉及到将塑料吸管换成纸质吸管时，这是可能的。但寻找一次性包装的替代品并没有那么简单。

“简单越好，”怀特说。“不幸的是，其中一些问题需要更复杂的解决方案。”

编者按:本文于2020年2月17日更新。之前的版本错误地将Olive描述为一个市场。它是一家技术和物流公司。

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