英国牛津郡-汽车改变了世界，重新启动了从购物到城市，从食品分配到战争的一切。那么，未来的汽车会是什么样子呢?他们会更像《杰森一家》、《少数派报告》、《银翼杀手》还是其他什么?这是德勤咨询(Deloitte Consulting)美国签名问题负责人安德鲁•布劳(Andrew Blau)在#BoFVoices舞台上提出的问题。布劳承认:“这里有个剧透:我不知道，也没人知道。”“预测很有趣，但大多数预测都是陷阱，因为未来是不可预测的。我更感兴趣的是未来如何以及为什么会给我们带来惊喜。因为它确实如此。”

有很多因素会影响未来的移动出行。布劳说:“人性和价值观是永恒的，但人类环境正在改变。”主要驱动因素包括人口增长、快速城市化、老龄化、气候变化和技术的指数级加速。未来的汽车很可能是互联的、自动的、共享的和电动的(汽车行业称之为“CASE”)。但是，关于人们如何出行的最深刻的答案是，在未来的几年里，当工作、购物和社交的本质——我们从A地搬到B地的主要原因——正在从根本上被重塑时，人们为什么会决定旅行，从衣服到晚餐，物理上的东西，从衣服到晚餐，都有可能来找我们，就像我们去找它们一样。

布劳一直在思考的另一个问题是:“如果我们假设我们正朝着互联、自动、共享的汽车发展，那么这些系统的最佳设计是什么?谁来管理他们?他们将为谁服务?它们是针对个人用户体验进行优化，还是针对最佳社交或系统性能进行优化?是对我好，还是对大家好?”

在不同的地方，答案可能会有所不同，尽管技术和商业模式正在迅速发展，但文化价值观需要更长的时间才能改变。布劳说:“你无法用技术的速度来传播深层文化。“每个复杂的系统都是由许多以不同速率变化的部件组成的。改变不会突然发生，也不会朝着一个方向发生。”

布劳总结道:“移动出行的未来不是一条直线。”他最终提出了更多的问题，而不是答案，并建议寻找线索的与会者关注社会、政府和建筑环境的变化，而不是技术创新。

“不要被愚弄了:汽车公司并没有控制这一点;科技公司无法控制这一点，”他说。“他们也都在应对变化，尽最大努力学习和适应。但他们并不是这个故事的唯一作者。这不是一个科技故事;这不是一个关于汽车的故事。这是一个文化故事。这是一个社会故事。这将是关于学习什么是可能性、需求和欲望的交集。”

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