当简歌手开始她的工作担任首席执行官的J。船员集团今年2月,她的一个前辈给了她一个的建议。“我告诉简…编辑丑陋,”米勒德说“米奇”德雷克斯勒,谁改变了差距和J。机组人员与销售匹配,文化现象播客4月。“扔掉一切,将关闭客户。”

歌手,他拒绝评论这个故事通过一个代表,有理由听德雷克斯勒,即使他离开了J。船员受伤状态时他辞去首席执行官的角色在2017年。毕竟,他建议她做这项工作。

然而,重新夺回的魔力德雷克斯勒繁荣时期不一定是议程的一部分。相反,歌手想要恢复文化资本J。船员拥有德雷克斯勒和他的创造性的伙伴之前,詹娜里昂,改变了美国补习支柱的时尚品牌,一会儿,欧洲奢侈品牌一样热量。

j·would once again be known for quality, elevated basics: the best T-shirt, the perfect pencil skirt, that ultra-warm “stadium” coat. Lyons was in creative control when some of these brand icons were established, but she is better remembered for her singular personal style and the hordes of shoppers that attempted to emulate it. For inspiration, Singer is said to often reference another J.Crew heyday: late-1990s, early-2000s collegiate New England.

“J。船员已经在我的生活我的整个生活,”歌手,出生和成长在布罗克顿,马萨诸塞州,说在最近的一个政治报播客。外观被捕的J。船员当时目录:ice-blond 20多岁的年轻人和滑雪场面颊潮红模糊羊绒穿高领;男孩在橄榄球衬衫……打橄榄球。

她开始这种返璞归真的方法传达给她的同事。

“让J。船员太好了,当我们真的在游戏中,是非常致力于关键定义项目,”她说政治报。“当我得到这份工作,我身边有[文本],“我是一个帐篷毛衣的女孩,我是一个Pixi裤子穿…”把这些正面和中心作为经典,标志性的欲望的对象就是一切。人们现在想相信的东西,他们有质量,他们一致的。”

重新定义J。船员是一个艰巨的任务,不管情况。零售商是拖累堆积如山的债务重组失败后,和首席执行官的工作已经空了一年多前歌手接受它。然后,一个月不进她的任期内,大流行,第11章破产保护、债务重组和一套全新的挑战。无论计划歌手的工作被搁置在她管理的危机。

但是现在,随着公司脱离破产财务状况更好,问题仍然存在。歌手有正确的愿景j.c rew吗?她能执行吗?发生了什么姊妹品牌Madewell,准备去年首次公开发行(ipo) ?和新东家多长时间,面对自己的争论在最近几周,愿意等待转机成形?

没那么容易寻找CEO

歌手不是J。船员领导公司的第一选择。时任当执行官的德雷克斯勒曾计划在2017年退休,董事会聘请了吉姆·布雷特,最近领导西方榆树家居用品商店。它没有继任计划德雷克斯勒。

布雷特试图将业务从感情色彩时尚品牌转换为感冒,实用的产品。这是一个战略,为他的前雇主,Urban Outfitters,但是被证明是一个贫穷的适合在j。员工叛逃,布雷特与德雷克斯勒,继续担任董事会主席,仍拥有该公司10%的股份。虽然许多布雷特的想法是声音,他试图做太多的事情,缺乏敏感性明白消费者不会那么容易被动摇。他的计划也昂贵的公司已经加载了债务。

布雷特被驱逐的2018年11月。这一次董事会希望德雷克斯勒的建议。但J。机组人员不是一个简单的销售:斯蒂芬·拉尔森资深的拉尔夫•劳伦(Ralph Lauren)、H&M和老海军,很感兴趣,但担心零售商的数十亿美元的债务限制可用的资源工程师转变很难招募他和其他人。(他现在是PVH总统。)最后,歌手,最近有维多利亚的秘密的内衣部门运行三年来经过短暂担任首席执行官的塑身衣标签Spanx,是领先的候选人。她批准,德雷克斯勒,这些年她已经知道:和她很感兴趣。

“我跟踪此业务,是我整个人生的一部分。我认识的前领导人,”歌手告诉政治报。“我知道J。机组人员和了解的情况,我的生意……真正理解金融含义是…什么路径前进…能够计算风险这个角色。”

1月的计划

在某些方面,歌手是一个模型的候选人领导j。作为一个为数不多的女性高管到管理者在服装零售,她的背景包括领导一个40亿美元最大内衣业务和运行部门在世界最大的运动品牌耐克,她在那里工作了十年。

但歌手从未得到自由之前零售商。在耐克,她不是直接负责销售。在L品牌,该品牌首席执行官通常只是保持列车运行时间:战略决策是由集团首席执行官莱斯瓦克斯纳和他的核心顾问。

歌手是擅长制作叙事。在Spanx,她与布莱克创始人莎拉的紧密合作,同事说她的想法是把百货公司标签从内衣简直到外衣。在维多利亚的秘密,想法是摆脱购物体验舒适的人,和设计吸引一个男人——建立一个品牌集中在女性赋权。在这两家公司,她被现有的基础设施有限的能力来实现她的视力。

在J。船员,歌手最初的叙事,在某些方面,看起来落后。集合是流线型的,目标,赢回曾经支持客户关闭的时尚方向线在里昂的任期的结束。

重新获得动力,她的第一个变化必须在设计。布雷特的退出后,公司聘请设计师克里斯·奔驰,大学毕业后的第一份工作是在J。他开始自己的同名成衣线前机组人员。奔驰被认为在高端时尚迷人的色彩和耀眼的个性。标签关闭后,他在比尔布拉斯的工作,属于男人的shirtmaker孔雀国际控股,主要是设计鞋子。

当布雷特的创意总监,Johanna Uurasjarvi,展示了门,奔驰立即工作关系,赢得,据知情人士,首席商人丽莎·格林沃尔德认为奔驰可以推动品牌前进。她和人力资源主管琳达Markoe——为家居用品零售商已经离开床,浴室与超越——相信J说。机组人员需要有一个时尚的观点和迎合年轻消费者为了成长和发展。尽管奔驰在这样一个大企业缺乏经验,他的建议被他的支持者们充满活力和乐趣。

德雷克斯勒不同意。他多年来保持松散的联系与奔驰,像他一样有许多的J。船员ex-designers,但建议公司不雇用他顶部设计角色,据知情人士。他主张奥林匹亚Gayot,而是一个ex-J。船员设计师当时在维多利亚的秘密工作。Gayot -谁是简单设计著称的感性和歌手没有重叠L品牌。

所以当歌手加入业务今年2月,“摆脱丑”可以被理解为编码语言摆脱奔驰,他的第一个完整收集即将上市销售。在奔驰的会话会走歌手通过一个新的集合,员工很清楚那个歌手感到行“的地方,”,她想要关注项目被证明是,根据人目睹了交互。

一个新的开始

今年5月,该公司申请破产保护,将大约16.5亿美元的债务——应计从杠杆收购股权。纽约对冲基金锚地Capital Partners租借J。船员4亿美元,帮助其获得额外的4亿美元的信贷额度,以换取公司的控制权。破产保护期间,该集团重新谈判几个房地产交易和8月退出过程。

当歌手并没有带来一连串的团队来填充自己的人,她也借此机会重组,裁员在几个部门和最明显的奔驰用Gayot,取代他,德雷克斯勒的选择。虽然他没有参与公司连续两年,现在是一个竞争与他的儿子亚历克斯·德雷克斯勒和前J。船员设计师Somsack Sikhounmuong,他的影子很长,和歌手重视他的意见。

展望未来

但她的计划超出招聘Gayot尚不清楚几人密切合作与她在这段时间里,以及那些与她的日常互动较少。现任和前任员工形容歌手是友好的和积极的,但表示他们仍然困惑于该品牌的未来。一些问题是否依赖于一个古老的公式——特别是在很大程度上吸引了如此一个白人,预科生文化——是真正的路要走的种族清算。

零售分析师也尚未看到任何积极的销售地板的发展,在产品结构没有改变太多因为歌手的到来。

“J。船员必须重建的休闲服,没有职业穿,”分析师简Hali说。“都很出名,但我不得不说,我只是最近在店里,他们还没有把他们的共同行动。”

至少需要一年,如果不是更多,看到Gayot印记的集合,就像零售商J。机组设计提前18个月。公司的男装业务也在危机中,没有进化late-aughts全盛时期以来,目前没有一个首席设计师。

杰克逊表示感兴趣的招聘Abercrombie & Fitch的亚伦·莱文,据两人,但这是一个不太可能的配对,鉴于目前运行的创意总监的男子和妇女团体在Columbus-based零售商。

“很多她进来,怎么说简化的集合,并用品牌使很多人产生了共鸣,”一位前员工说,他被解雇了在夏的重组。“但大多数是辞职。公司不是一个好地方,我们不知道会把它带回来。”

Madewell因素

在过去的几年里,亮点在J。船员集团denim-heavy Madewell,首先孵化德雷克斯勒在2000年代中期。吸引年轻女性迷住了的法国女孩酷,在文化的洗涤——同样是法国当代桑德罗和Sezanne等品牌,Madewell合作者——它在2010年代起飞。

恰到好处的牛仔剪影,厚实的毛衣和尘土飞扬的颜色是不可抗拒的,以及2019年的秋天,当Madewell申请首次公开发行(ipo)——一个剥离,帮助集团偿还其债务负担——这是有望产生每年的销售额超过6亿美元,与积极的比较中有41个国家的销售增长42。J。船员董事会娱乐Madwell卖给另一组,李维斯是看着它,但被告知可以在公开市场估值高20 - 30%。(李维斯,据两位知情人士透露,否定,提出了20亿美元。李维斯的代表没有回复记者的置评请求。)

尽管许多分析师认为Madewell足够的空间扩大,特别是在物理零售,超过一半的销售额产生在线——2019年增长迅速的停止了男装发射失败了,开始觉得不新鲜的产品。

“牛仔是一个竞争非常激烈的市场,”莱雅Sokolyanska,穆迪的分析师。“很难市场成功和保持动力。它需要资本,没有很多的品牌能够保持相关的需求和几十年。”

中设置的大流行的时候,IPO被取消,因为它变得越来越艰难的谈判,该公司觉得,公平与债权人。

然而,J。船员集团高管和分析师都相信Madwell仍然可以上市或出售在未来一年或一年半。虽然有些同事觉得首席执行官瓦德勒利比不够向前移动品牌的美学和品牌了,她能够迅速执行新的项目,如平均水平面,一条休闲的构思和执行在几个月来应对新的便装pandemic-era需求。歌手(瓦德勒不报告,但直接向董事会。)

“Madewell舒适和non-career穿,“Hali说。这就是你想要吧。”

瓦德勒和Madewell站与歌手和J。船员,今年没有推出任何新的东西。船员,该品牌的新的、更休闲的概念,仍在进行中。

是一个转变甚至可能吗?

歌手可能多达两到三年内执行了她的双眼,考虑到特殊情况下,她不得不操作。该公司的4亿美元的贷款要等到2027年。

对冲基金通常不耐心的投资者,但安克雷奇——喜欢赌是主打业务像电影和时尚,有不同的声誉。它首先投资于2010年电影公司米高梅,退出破产时,现在,只是试图卖掉它,据报道华尔街日报》。然而,去年,安克雷奇的旗舰基金下跌了1.4%,据《华尔街日报》报告,可能会有更大的压力来实现快速回报。

另外,最近复杂的关系对锚固首席执行官最近透露的信息——和J。船员董事会成员——凯文·乌尔里希。最近的一份报告在机构投资者称,乌尔里希未能与投资者分享他最近被指责“性电池。“诉讼,根据一份文件,“自愿停止没有偏见。“安克雷奇代表拒绝评论此事。

当然,问题是,为了出售J。船员——潜在的买家可能是另一个专业零售商,比如Urban Outfitters集团,美国鹰牌服饰,或者更有可能的是,Abercrombie & Fitch集团——歌手需要使它更有价值。任何买家需要支付溢价为了满足股东。

服装零售转场并不常见,尤其是在公共或高杠杆的公司。大多数分析人士认为,尽管Madewell有机会夺回已经失去了势头,J。船员的依赖促销只能弥补由一个明确的计划,吸引年轻消费者没有购物品牌。

:“核心客户已经Hali说。“我的目标在20多岁的人。你想成为时尚,已经有很多伟大的,传统上预科生行。”

这似乎并没有结合高管认为歌手想做什么。但与此同时,他们只是不知道那到底是什么。“产品中心”,歌手告诉政治报。“这是游戏吧。”

明年将是一个考验歌手的塑料制品首次战略是否会偿还。”时尚转场是非常困难的,”Sokolyanska说。“努力,甚至很难做一个良好的环境。”

编者按:这篇文章在2020年11月24日,修正。前一版本拼错瓦德勒利比的名字。

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